款帝豪EC715三厢的小毛病存在但不多，油耗经济，动力基本满足日常需求。小毛病情况： 虽然有部分车主反映座椅舒适性和生锈问题，但整体来看，帝豪EC715的销量和做工优势使其值得信赖。同时，国产车的整体装配水平和小毛病在不断改进。油耗表现： 一般车主反馈平均油耗约为5升，这对于日常通勤来说相当经济。

帝豪EC715作为2013年的自主车型，口碑备受好评，尤其在自主车阵营中，其综合表现令人瞩目。油耗方面，一般车主反馈平均油耗约为5升，这是相当经济的，对于日常通勤来说是个不错的选择。动力表现虽然被一些人形容为"；小马拉大车"；，但5排量在日常驾驶中足以满足需求，如非极限路况，EC715足以应对。

油耗情况： 帝豪EC715的油耗在磨合期后大约为8个油左右，但具体油耗会受到路况、驾驶习惯等多种因素的影响。 与速锐相比，帝豪EC715的油耗相对较高。速锐以其省油的特点在市场上受到一定好评。 动力表现： 5L版本的帝豪EC715动力稍显不足，有“小马拉大车”的感觉。

轴距以及车厢尺寸均保持一致，整体空间宽敞舒适，乘坐体验良好，减震效果也相当不错。轮胎的宽度较大，提供了良好的抓地力，不过这也导致了油耗稍高。特别是针对自动挡车型，油耗问题更为明显。总体而言，尽管帝豪EC715在舒适性和驾驶体验上有不错的表现，但在动力和燃油经济性方面还需进一步优化。

1、吉利帝豪EC718和EC715的主要区别体现在最大功率、最大扭矩和发动机类型三个方面，具体如下：最大功率不同 EC718的最大功率为98千瓦，动力输出更强，适合对加速性能有较高需求的用户。EC715的最大功率为80千瓦，动力表现相对温和，更注重燃油经济性。

2、EC7是帝豪一款车型的称号。EC715是EC7车型中排量5的，所以简称EC715。排量8的就简称EC718。715只有RV的车型，也就是只有2厢车。718是大部分是3厢车，还有一种是718RV，也就是2厢的。发动机也有区别，它们的ECU不同。718是德尔福的，715是联合电子的，双顶置凸轮轴的VVT发动机。

3、帝豪EC715和EC718都是经典帝豪，其中EC715代表的是经典帝豪5L的排量 EC718是8L的机子也是顶配。最开始没有新帝豪 经典帝豪就叫“帝豪EC7”现在出来新帝豪了 经典帝豪就在以前的名字上后面加了排量标示。把EC7给了新帝豪。

4、帝豪EC7是吉利帝豪的西哥系列，RC7指的是三厢车，EC715是5L排量，EC718是8L排量。

1、款吉利帝豪EC715的动力表现较为一般，特别是在起步阶段，显得有些乏力，加速过程相对缓慢。不过，在车辆加速到一定速度之后，操控感尚可，适合在市区驾驶。值得注意的是，该车型的自重较大，5升发动机在这种情况下显得有些吃力，给人一种小马拉大车的感觉。

2、动力稍显不足，起步比较“肉”。提速较慢，速度已经上来的情况下操控性还不错，市区驾驶还可以。此车自重较大，5的发送机有点小马拉大车的感觉。715并不比718省多少油。反而是驾驶习惯不好的司机开这个车，油耗比718还费。如果入手自动挡的，5的动力明显不足。

3、对于性能选择，专家建议，如果对动力和燃油经济性有较高要求，长安逸动的6L DOHC DVVT全铝合金发动机可能是更好的选择。然而，考虑到帝豪EC715的配置丰富和性价比，以及吉利的进步，它仍然是值得考虑的，只是在动力输出和小毛病方面可能不如长安逸动。